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　　两人失足落水他飞身入水搭救
　　“女子所”职工陈家声与值班干警职工合力救人

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　　广州日报讯 （全媒体记者魏丽娜 通讯员胡裕婷、张幸青）8月13日，广州市女子强制隔离戒毒所（简称“女子所”）码头河道旁发生惊险一幕，两名不谙水性的外来施工人员不慎落入河中。危急时刻，女子所职工陈家声跳入河中，与值班干警合力抢救落水者。

　　13日下午5时许，一名外来施工人员在码头意外失足落入河中，同行的另一名施工人员见状立即跑到码头边伸手施救，不料也一同落水。黄昏时分，河流正值退潮之际，水流湍急，落水的两人拼命挣扎，大声呼救。

　　多年的江面工作经验，使市女子所码头值班人员在执勤中多了几分警觉。此时，正在船工值班室做下一趟开船准备的职工陈家声、曾杰闻声察觉到异样，马上跑到河岸边，一个迅速跑上船取救生圈、绳索等救援工具，另一个以船体为借力点，指引和帮助落水人员抓住救生圈、绳索。

　　另一边，正在码头准备登船过河的警戒护卫大队职工杨志霞，立即使用对讲机向所应急指挥中心请求支援。应急指挥中心快速启动应急机制，值班所领导花少霞带领其他值班人员迅速到达现场开展救援工作。

　　5时20分，其中1名落水人员在众人合力之下，从河道中被拉回岸边，成功获救。但另一名落水人员因不熟水性，且河水湍急，无法抓住救援工具，已被冲离落水点5米多远。由于在水中时间较长，该人员拼命挣扎体力逐渐不支。

　　危急之际，陈家声没有太多地顾及自身的生命安全，而是第一时间作出了选择——跃入河中救人！

　　“快！快过来！抓住了！” 陈家声使出全身力气，一边在水中把人从河里往岸边上拉一边喊道。徐志华、陈恢清、张丰艺等人见状，有的取来竹竿拉人，有的抛下救生圈，有的拉起救援绳索……

　　5时24分，众人合力、连拉带抬地终于把落水者从河里拉起，第2名落水人员也成功获救。此时的陈家声体力透支，借助救生圈在河里待了几分钟才恢复体力，被大家拉上岸。

　　“好险！真的好险！差一点人就没了！”参与救援的同志如释重负，被救的落水者久久惊魂不定。“这不算什么，人命关天，知道了肯定就是尽力救人。”陈家声说。

　　7月份，规模以上工业原煤生产降幅扩大，原油生产基本持平，天然气、电力生产增速放缓。

　　一、原煤、原油和天然气生产及相关情况

　　原煤生产降幅扩大。7月份，生产原煤3.2亿吨，同比下降3.7%，降幅比上月扩大2.5个百分点；日均产量1026万吨，环比减少88万吨。1—7月份，生产原煤21.2亿吨，同比下降0.1%。

　　煤炭进口下降。7月份，进口煤炭2610万吨，环比增加81万吨，同比下降20.6%，降幅比上月扩大14.0个百分点；1—7月份，进口煤炭2.0亿吨，同比增长6.8%。

　　港口煤炭综合交易价格先涨后跌。7月31日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭价格分别为每吨555元、503元和448元，比7月10日的年内最高价下跌8元、9元和9元，比7月3日下跌1元、3元和2元。

　　原油生产基本持平，加工量快速增长。7月份，生产原油1646万吨，同比增长0.6%，增速比上月回落0.1个百分点；加工原油5956万吨，增长12.4%，比上月加快3.4个百分点。1—7月份，生产原油11350万吨，同比增长1.4%；加工原油3.8亿吨，同比增长2.3%。

　　原油进口快速增长，国际原油价格震荡回升。7月份，进口原油5129万吨，同比增长25.0%。1—7月份，进口原油3.2亿吨，同比增长12.1%。7月31日布伦特原油现货离岸价格为43.13美元/桶，比6月30日的41.64美元/桶回升3.6%。

　　天然气生产有所放缓。7月份，生产天然气142亿立方米，同比增长4.8%，增速比上月回落6.5个百分点；日均产量4.6亿立方米，环比减少0.5亿立方米。1—7月份，生产天然气1083亿立方米，同比增长9.5%。

　　天然气进口由增转降。7月份，进口天然气735万吨，同比下降6.9%，上月为增长11.5%。1—7月份，进口天然气5571万吨，同比增长1.9%。

　　二、电力生产情况

　　电力生产增速放缓。7月份，发电量6801亿千瓦时，同比增长1.9%，增速比上月回落4.6个百分点；日均发电量219.4亿千瓦时，环比增加9.3亿千瓦时。1—7月份，发电量40451亿千瓦时，同比下降0.9%。

　　分品种看，7月份，火电、太阳能发电增速由正转负，水电、核电增速有所回落，风电增速加快。其中，火电同比下降0.7%，上月为增长5.4%；太阳能发电下降0.6%，上月为增长5.8%；水电增长6.1%，增速比上月回落0.8个百分点；核电增长6.7%，回落6.9个百分点；风电增长23.2%，加快7.4个百分点。

　　附注

　　1．指标解释

　　日均产品产量：是以当月公布的规模以上工业企业总产量除以该月日历天数计算得到。

　　2．统计范围

　　报告中的产量数据统计口径均为规模以上工业，其统计范围为年主营业务收入2000万元以上的工业企业。

　　由于规模以上工业企业范围每年发生变化，为保证本年数据与上年可比，计算产品产量等各项指标同比增长速度所采用的同期数与本期的企业统计范围相一致，和上年公布的数据存在口径差异。

　　3．数据来源

　　进口数据来源于海关总署，其中7月份数据为快讯数据；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（EIA）。

　　4．天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

责任编辑：梁斌 SF055

　　原标题；政策补贴见效 销售成倍增长

　　本报驻德国特约记者 青  木

　　“2020年是欧洲新能源汽车的转折点！”德国《经济周刊》13日报道，德国统计数据网站Statista最近公布的数据显示，德、法、英等8个主要欧洲国家7月份新能源汽车的注册量已超9.95万辆，同比增长214%。与此同时，在对新能源汽车尤为重要的美国和中国市场，在新冠疫情期间情况似乎并不理想。普华永道的数据显示，今年第二季度，中国的电动车新登记量下降22%，美国则下降33%。德国《经济周刊》指出，如果中美不能保持前几年的良好势头，新能源市场可能会被欧洲超越。

　　欧洲第一大汽车市场德国多年来一直被批评新能源车普及和推广速度过慢。不过德国车市格局今年来却呈现“大转变”趋势。7月德国共注册314938辆新乘用车。其中汽油车注册量下降20.3%，占总注册数的49.0%；柴油车同比减少18.6%，份额为28.4%；新能源汽车的新注册同比增加289%。当月德国新能源车市场份额达11.4%，创历史新高。

　　欧洲多国新能源汽车注册量也在迅猛增加。法国、英国7月的新能源汽车注册销量分别为1.70万辆和1.56万辆，同比增长298%和286%，新能源车市占率分别为9.48%和8.93%。欧洲新能源汽车市占率最高的是挪威，7月份达到68.42%，是目前欧洲唯一超过50%的国家。Statista的数据还显示，今年1到6月，欧洲国家纯电动车销售最好的三款车分别是：雷诺ZOE以3.65万辆排名第一；特斯拉 Model 3以3.32万辆排第二，大众 e-Golf以1.76万辆列第三。

　　德国《商报》分析称，欧洲新能源汽车在疫情中能逆势增长，主要原因在于，欧盟今年开始执行史上最严格的汽车碳排放标准。根据欧盟法规，2021年、2025年及2030年乘用车碳排放量目标分别达到95克/公里、80.8克/公里、59.4克/公里。2020年作为过渡期，95%的新车需达到95克/公里的碳排放要求。目前大众、戴姆勒和宝马困难较大，其去年每辆汽车的排放标准都超过120克/公里。

　　为了达到目标，欧盟及其成员国正在推行一系列奖惩措施。对超出碳排放标准的汽车制造商，每辆车超出部分罚款95欧元/克。同时，欧洲各国还对购置新能源车实施减免购置税、注册税、所有权税、企业税等补贴。德国新设立“环境奖金”，对售价4万欧元以下的电动车补贴由每辆4000欧元提高至6000欧元，混合动力车型由3000欧元提高至4500欧元；新增4万欧元以上的电动车补贴5000欧元，混合动力车型补贴4000欧元。

　　虽然中美新能源汽车登记量有所下滑，但两国的新能源浪潮仍颇具活力。8月8日，中国电动车制造商小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市。在7月底，理想汽车正式在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来汽车之后第二家在美国上市的中国造车新势力公司。在疫情期间股价大幅上涨的美国特斯拉公司8月11日发布公告称，已批准以分红的形式对其普通股进行1：5的拆分，使员工和投资者更容易拥有特斯拉的股票。▲

责任编辑：薛永玮

　　原标题：联想集团首季净利增长31%，杨元庆：PC复苏将是长期趋势

　　8月13日，联想集团公布截至2020年6月30日的20/21财年第一财季业绩显示，该季度营业额达946亿元人民币，同比（较上年同期）增长6.7%；税前利润达到23.5亿元人民币，同比增长38%；净利润达15亿元人民币，同比增长31%。

　　联想集团董事长兼CEO杨元庆在接受记者采访时表示，2019年全球PC出货量超过2.6亿台，预计今年将达3亿台。“展望未来，我们对于联想的智能化变革战略、中国经济的复苏动能以及全球数字经济的前景，充满信心。”

　　联想集团联想集团称，本财季，疫情激发了居家办公和远程学习的强劲需求，个人电脑市场没有发生此前行业预估的衰减，反而实现了同比双位数增长。

　　期内，联想的传统强势业务个人电脑与智能设备营业额为751亿元人民币，取得了10.1%的营业额增长与28%的税前利润增长；在数字经济转型加速的驱动下，数据中心业务作为在线经济的“幕后功臣”，也取得了近20%的营业额增长。

　　杨元庆表示，疫情催化了在线教育、在线办公等新商业机会，上个季度他自己还不能确定仅持乐观态度，但这一季度可以肯定的是这一影响将成为长期趋势。

　　财报显示，受到疫情和汇率波动的双重影响，联想第一季度移动业务营收为10.93亿美元，同比下滑27%。移动业务占据集团总收入的8%。

　　杨元庆解释称，移动业务下滑是拉丁美洲市场需求的急剧下降，联想移动业务的主力市场拉美、北美仍受疫情影响，属于不可抗的客观因素，但市场份额达到历史最高。目前联想移动业务在北美排名第四，仅次于苹果、三星和LG，在拉美依然排在第二位。

　　联想集团的大本营中国市场方面。这一财季，联想中国PC营业额市场份额与销量市场份额均实现同比双增长，营业额同比增长16.7%，市场份额达39.5%，同比增长1.2个百分点；销量同比增长13.9%，市场份额达到35.8%，同比增长1.3个百分点。联想PC业务持续领跑市场，巩固并扩大了领先优势。此外，联想中国智能物联转型取得持续高速增长，第一财季智慧服务销售额同比增长41%，智慧服务业务营收14亿元。

　　联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军表表示，新基建的加速建设和疫情新常态下在线经济的爆发给联想中国区带来了巨大机遇。刘军还透露，接下来联想的移动业务在中国市场将会有新动作，将围绕5G等新技术，推出更先进的移动设备产品，并通过扩展运营商合作关系，探索移动业务的新方向。

　　直击长江、嘉陵江洪水过境重庆主城

　　新华社重庆8月15日电（记者李松）14日晚，“长江2020年第4号洪水”通过重庆主城，江北区寸滩站洪峰水位达到183.9米，超过保证水位0.4米。

　　同样是近几天，长江重要支流嘉陵江也出现洪水。长江、嘉陵江“两江”在重庆主城交汇，水位高、流量大，一些江段水位超警，甚至超保，重庆防汛压力陡增。

　　为应对本轮洪水，重庆市启动洪水防御Ⅱ级应急响应，重庆市水利局派出多个工作组赶赴沿江区县，现场督促指导洪水防御。

　　14日上午10点过，记者跟随重庆市水利局其中一路工作组，来到嘉陵江边的沙坪坝区磁器口古镇。这里地势较低，遇到大的洪水容易受淹。

　　记者在现场看到，磁器口古镇临江的一层商铺、餐馆已经进水，有的只露出半截门脸。

　　“这次嘉陵江洪水过境，受到长江水位高企、顶托的影响，磁器口水位会退得慢一些，这就更不能放松警惕了。”重庆市水旱灾害防御中心主任何文健与沙坪坝区、磁器口古镇防汛部门的负责人现场交流。

　　这是何文健所在的工作组两天时间里，第二次来到磁器口。

　　“13日我们过来查看时，发现这里建筑工地还有一些建材没有搬。洪水来了可能被冲走，还是有隐患的。”何文健说。

　　当地河道管理部门负责人介绍，目前这些建材已经及时搬走了。“而且为了保障群众安全，我们拉起了警戒线，对临河的16个出入口都安排了人员值守。”磁器口古镇管委会应急办主任赵家平说，水涨人退，古镇上受到洪水威胁的12户住户、商家也已全部提前转移。

　　离开磁器口古镇，工作组赶到长江岸边。14日中午，位于重庆主城核心区的渝中区菜园坝江段，水位达到185.10米，已超保证水位0.10米。

　　洪水来袭，长江江面较平常开阔了不少，江水浑浊湍急。临江的菜园坝水果市场已大面积被淹，只剩下钢架支柱和蓝色顶棚露出江面。

　　“我们在12日上午就向商户通报了水情预警信息，到13日中午，60多家商铺的人员、物资基本转移完毕。”水果市场安全工作负责人邹翠平告诉记者，为了行洪安全，撤离时对市场内的杂物进行了清理，不让垃圾进入长江。

　　新浪科技讯 8月15日下午消息，新浪科技今天下午独家对话了一位被特斯拉拒绝交付Model 3的拼多多团购车主，他向新浪科技还原了整件事的过程：因为说漏一句话就被特斯拉拒绝交付Model 3。他告诉新浪科技，还是希望能提到Model 3，目前也正在协助拼多多进行解决。

　　该准车主是特斯拉的粉丝，因为经常看到Space X的新闻，感觉特斯拉是一家高科技的企业，所以也喜欢上了特斯拉轿车。“我一直都关注Model 3，希望等一等再降价了买一辆，但拼多多的团购让我看到了希望。”该车主告诉新浪科技。

　　7月20日左右，他在一个车主群看到了拼多多上的活动信息，只需要25万多的价格就能买一辆标准续航升级版的Model 3。“这和我心里预期一致。”他说，7月26日零点刚过，抢团活动就开始了。本来以为买不到了，结果没想到在00:40的时候居然下单成功了。

　　随后，他一次性向拼多多万人团活动的组织方宜买车全额缴纳了25万多的购车费用。缴费之后没过几天，宜买车的工作人员就和他联系上了，要走了身份证等资料，帮他们在特斯拉的官网进行注册，下订单。“之前他们就说过，是我自己和特斯拉进行接触和交付，他们不参与。”

　　“他们只是代劳，注册的信息和车主的信息都是我自己的。”这位车主透露，具体的交易流程是，拼团成功后，把购车款25万多一次性缴纳给宜买车，然后由宜买车的工作人员代为下单，并缴款最终购车金额27万余元，然后车主签合同，最后是8月13日前往特斯拉门店接收交付车辆。

　　“交付前的例行对话，我就说漏了一句话。特斯拉的人问我第二笔款是谁缴纳的，我说是拼多多的工作人员。”该车主说，他们听到这句话后才开始怀疑这笔订单是拼多多上的团购订单，并最终拒绝交付。

　　随后，拼多多找到该车主，表示正在努力协商解决这一问题。“他们提供了不同的方案，比如先垫付27万元再下一个订单，不过是以他人的名义购买，过后再过户到我名下。”他说，拼多多保证了我们的权益会得到保障，实在不行也能退款。“但我还是想拿到我的车。”

　　“活动刚出的时候，我也咨询过客服，他们说这是新车，活动也是真的。”该准车主告诉新浪科技，基于对拼多多的信任和对特斯拉的喜爱，他对该活动没有太多的质疑。

　　随着热度的上升，特斯拉发现了这一活动的存在，并针对性发布了官方声明，表示该活动未经过授权，不承担任何责任。“我当时也有疑虑，但看活动没有停止，我也没有被充分告知可能存在的风险。只是宜买车的人告诉我，车主信息都是我的，包括注册的账户都是，宜买车只是代缴款，没有问题的。”该车主表示。

　　今天，一位特斯拉内部人士告诉新浪科技，特斯拉在与客户的服务过程中发现客户在官网的购车订单并非本人操作，而是拼多多平台用客户的个人信息代为下订。客户本人也向特斯拉明确告知了尾款是由拼多多支付，客户已将全款支付给了拼多多。

　　特斯拉认为，此行为已经构成订单转卖，客户实质上并未与特斯拉产生直接合同关系。现在不能兑现承诺的一方并不是特斯拉而是拼多多。为此，特斯拉支持消费者维护自身合法权益，并愿意为客户的合理维权提供必要支持。

　　中国消法研究会副秘书长陈音江在接受新浪科技采访时表示，拼多多的活动页面显示万人团购，实际却只提供5台车，通过这种方式大量套取消费者信息，同时活动页面上还注明指导价直降4万元这种会使消费者产生误解的宣传。

　　同时，在活动期间拼多多公开表示已经准备好了足够的新车，而具体操作时却是通过先收取消费者个人信息，再以消费者信息到特斯拉下单，有意对特斯拉隐瞒真实信息。

　　另外，活动期间，特斯拉曾经发表声明表示该活动未经过官方授权，便利用特斯拉的品牌进行促销活动，但活动方也没有现车，这涉嫌扰乱了特斯拉的销售秩序，破坏品牌方的交易规则，明显属于不诚信经营。而在特斯拉的声明后，平台和门店应该充分告知消费者存在的风险，涉嫌侵犯了消费者的知情权。

　　但同时，陈副秘书长表示，特斯拉和拼多多的纠纷，不能构成拒绝对车主交付的理由，因为车主即使是在第三方先缴纳车款，再由第三方支付车款，但最终的申请购买信息和合同信息都是消费者本人，是一致的。在签署合同后，双方的契约关系实际上已经生效，特斯拉应该依据合同向消费者交付车辆。“然后特斯拉可以向拼多多和宜买车要求承担相应的法律责任。”（子健）